（深圳市鹏景物流公司全国统一服务热线：0755－27777738） 国际快递代理业务：UPS代理，DHL代理，TNT代理等等作为市场的产物,一方面,他的发展推动市场的成熟壮大，另一方面,他必然受到市场的制约,如一国的邮政体制和政策,限制着快递业务的范围和模式；进出口贸易的开放和发展程度,限制着快递业务的件量和空间；国家的基础设施,决定着国际快递传输的时间和运力;以及影响快递业务的成本因素,如国际油价变动等;还有来自快递业务自身的特质影响,即可利用的工作天数,他们直接影响快递业务的盈利水平,所以要想在国际快递行业中有所作为,势必应遵循快递行业的基本法则,适者发展。 时间退回到20年前。在那里的中国，如果你提起UPS、FEDEX、DHL、TNT之类的英文单词，可能没有几个人会知道是什么意思。而在这些横行全球的国际快递巨头们眼里，当时相当封闭的中国，却是一片正待开发的处女地。而大公司与小公司的区别在于：大公司有足够的实力、时间和耐心来等待和培育一个有潜力的市场。而在20年之前，这些国际快递巨头们，已经发现中国所蕴含的巨大潜力。于是，他们相继登陆中国——联邦快递（FEDEX）于1984年、敦豪（DHL）于1986年、联合包裹（UPS）于1988年、天地快运（TNT）于1988年。 在潜伏10几年后，大概在2001年中国加入世贸组织之后的短短几年时间内，UPS、FEDEX、DHL、TNT等国际快递巨头迅速蓬勃发展，并迅速抢占了中国国际快递业务80%的市场份额。在21世纪的中国地图上，已经很难找到UPS、FEDEX、DHL和TNT等公司服务覆盖不到的区域了。 从目前的经贸预测看,中国的GDP增长仍保持在8%以上,出口增长超过20%,这意味着未来的货量将进一步增长,对于绝大多数快递公司来说,中国依旧是增长最快的市场. 国家的基础设施一个国家的航空,航海,铁路,公路的完善程度和交通便利程度对国际快递物流的发展至关重要.只有这些基础设施发达,才能保证快递业务的"准时","安全"和"高效",所以装备精良的交通枢纽，一直是兵家必争之地。国际油价变动,运营成本上升快递业务由早期的同城派送,发展为国际传递,由靠人工或马车传递,发展成航空运输或航海运送,在国际快递业务质量大幅提高的同时,快递的成本也日趋显著,其中燃油价格,就是快递最为敏感的成本之一.2005年下半年国际原油价格持续上涨,导致快递行业全球范围的成本增长,并迫使快递公司不得不对快件征收燃油附加费。 业内人士认为征收燃油附加费是一柄双刃剑,快递公司征收燃油附加费固然能消化部分成本,但由此带来的运费的上涨势必会影响公司货源,这样也会影响国际快递公司的盈利. "工作日"天数季节性变动是快递行业的重要特质,临近“圣诞节”的几个月,公司和个人会大量传递商务包裹或礼品,这使快递公司处理的业务量达到峰值,一旦进入圣诞节假期,快递公司就要进入冷冻期了,因为派送的件量会锐减,但国际快递的固定成本却保持不变,从而,使相应月份的利润出现大幅降低.类似的节假日,都会影响国际快递代理公司的盈利波动。 (深圳鹏景物流-主打DHL代理，UPS代理等知名国际快递网络，公司始终以“客户为中心”的物流服务精神；以“降低客户的经营成本”为根本物流服务目标；以“伙伴式双赢策略”为标准的物流服务模式；以“服务社会、服务国家”为价值取向的物流服务宗旨，在广大客户及深圳国际快递行业中树立了良好的企业形象和口碑！)
（深圳市鹏景物流公司全国统一服务热线：0755－27777738） 国际快递代理业务：UPS代理，DHL代理，TNT代理等等作为市场的产物,一方面,他的发展推动市场的成熟壮大，另一方面,他必然受到市场的制约,如一国的邮政体制和政策,限制着快递业务的范围和模式；进出口贸易的开放和发展程度,限制着快递业务的件量和空间；国家的基础设施,决定着国际快递传输的时间和运力;以及影响快递业务的成本因素,如国际油价变动等;还有来自快递业务自身的特质影响,即可利用的工作天数,他们直接影响快递业务的盈利水平,所以要想在国际快递行业中有所作为,势必应遵循快递行业的基本法则,适者发展。 时间退回到20年前。在那里的中国，如果你提起UPS、FEDEX、DHL、TNT之类的英文单词，可能没有几个人会知道是什么意思。而在这些横行全球的国际快递巨头们眼里，当时相当封闭的中国，却是一片正待开发的处女地。而大公司与小公司的区别在于：大公司有足够的实力、时间和耐心来等待和培育一个有潜力的市场。而在20年之前，这些国际快递巨头们，已经发现中国所蕴含的巨大潜力。于是，他们相继登陆中国——联邦快递（FEDEX）于1984年、敦豪（DHL）于1986年、联合包裹（UPS）于1988年、天地快运（TNT）于1988年。 在潜伏10几年后，大概在2001年中国加入世贸组织之后的短短几年时间内，UPS、FEDEX、DHL、TNT等国际快递巨头迅速蓬勃发展，并迅速抢占了中国国际快递业务80%的市场份额。在21世纪的中国地图上，已经很难找到UPS、FEDEX、DHL和TNT等公司服务覆盖不到的区域了。 从目前的经贸预测看,中国的GDP增长仍保持在8%以上,出口增长超过20%,这意味着未来的货量将进一步增长,对于绝大多数快递公司来说,中国依旧是增长最快的市场. 国家的基础设施一个国家的航空,航海,铁路,公路的完善程度和交通便利程度对国际快递物流的发展至关重要.只有这些基础设施发达,才能保证快递业务的"准时","安全"和"高效",所以装备精良的交通枢纽，一直是兵家必争之地。国际油价变动,运营成本上升快递业务由早期的同城派送,发展为国际传递,由靠人工或马车传递,发展成航空运输或航海运送,在国际快递业务质量大幅提高的同时,快递的成本也日趋显著,其中燃油价格,就是快递最为敏感的成本之一.2005年下半年国际原油价格持续上涨,导致快递行业全球范围的成本增长,并迫使快递公司不得不对快件征收燃油附加费。 业内人士认为征收燃油附加费是一柄双刃剑,快递公司征收燃油附加费固然能消化部分成本,但由此带来的运费的上涨势必会影响公司货源,这样也会影响国际快递公司的盈利. "工作日"天数季节性变动是快递行业的重要特质,临近“圣诞节”的几个月,公司和个人会大量传递商务包裹或礼品,这使快递公司处理的业务量达到峰值,一旦进入圣诞节假期,快递公司就要进入冷冻期了,因为派送的件量会锐减,但国际快递的固定成本却保持不变,从而,使相应月份的利润出现大幅降低.类似的节假日,都会影响国际快递代理公司的盈利波动。
(深圳鹏景物流-主打DHL代理，UPS代理等知名国际快递网络，公司始终以“客户为中心”的物流服务精神；以“降低客户的经营成本”为根本物流服务目标；以“伙伴式双赢策略”为标准的物流服务模式；以“服务社会、服务国家”为价值取向的物流服务宗旨，在广大客户及深圳国际快递行业中树立了良好的企业形象和口碑！)
